Les normes de sécurité internationales s’avèrent être un défi pour l’industrie des croisières.
L’industrie des croisières a fait des heures supplémentaires pour assurer la sécurité et la santé de ses clients, dépensant des millions pour mettre à jour leurs navires afin de revenir à une flotte complète.
Il a également exigé une preuve de vaccination et un Covid-19 négatif dans certains cas pour effectuer certaines croisières.
Lorsque la pandémie a frappé, l’industrie des croisières a été particulièrement touchée, de nombreux navires ne reprenant la mer qu’après avoir été amarrés au printemps 2020.
Parce que, comme nous l’avons noté, les compagnies de croisières marquent presque toujours leurs navires en dehors des États-Unis afin de contourner les lois du travail américaines, “cela donne aux Centers for Disease Control and Prevention plus d’influence sur l’industrie des croisières qu’il n’en a peut-être sur n’importe quel autre forme de voyage.
Il y a aussi le fait que les compagnies de croisière naviguent et accostent dans le monde entier, et chaque pays a des normes de sécurité différentes, de sorte que les lignes principales ont tendance à pécher par excès d’être aussi prudentes que possible.
La pandémie n’est pas encore terminée
Bien que nous aimerions tous que la pandémie soit terminée, ce n’est pas le cas, et les responsables de la santé ont récemment identifié la sous-variante ultra contagieuse d’Omicron BA.2.12.1.
La nouvelle sous-variante devrait bientôt devenir dominante aux États-Unis, mais de nouvelles infections commencent déjà à causer des maux de tête à tout le monde, y compris l’industrie des croisières.
Déjà, Carnival Cruises (CCA) – Obtenir le rapport de Carnival Corporationa annoncé qu’il avait commencé à limiter la capacité des passagers sur plusieurs traversées sur sa Cunard Line basée au Royaume-Uni, annulant plusieurs réservations dans le processus.
Craig F. Walker/Le Boston Globe via Getty Images
Quels navires ont été touchés ?
Carnival a révélé que les difficultés de voyage continues à travers les frontières internationales posent des problèmes à l’entreprise.
Cela rend difficile la dotation en personnel complète de ses navires, en raison des difficultés liées aux exigences de test, aux périodes de quarantaine et à d’autres protocoles de santé et de sécurité.
Carnival Cruise a l’un des ratios passagers-équipage les plus élevés pour les grands navires de l’industrie des croisières.
Plutôt que de réduire la qualité du service, ce qui entraînerait des files d’attente plus longues et des équipements réduits, ils ont choisi de réduire la capacité des passagers pour le Queen Victoria et le Queen Mary 2.
“Comme vous l’avez peut-être vu dans les actualités, l’impact plus large de Covid-19 affecte l’hospitalité et perturbe les compagnies aériennes et, en tant que tel, cela a un impact sur le nombre de membres d’équipage que nous pouvons amener sur nos navires”, a déclaré la société dans un déclaration.
“Nous voulons naturellement nous assurer que tous les invités de la flotte bénéficient des normes de service élevées à bord qu’ils attendent de Cunard et que nous nous engageons à fournir”, a ajouté la société.
“Nous limitons donc le nombre d’invités naviguant à mesure que nous reconstituons les effectifs d’équipage.”
La société a ensuite publié une autre déclaration.
“En raison de notre cadre de protocoles pour protéger la santé et le bien-être de tout l’équipage et des invités, nous fonctionnons actuellement à une capacité réduite et nous devons mettre hors service un nombre approuvé de cabines”, a-t-il déclaré.
On ne sait pas quelles lignes sont impactées
La société n’a pas annoncé quels invités, cabines de navigations sont impactés par la réduction.
Cunard Line a contacté directement les clients concernés, qui recevront un remboursement à 100% de leur tarif de croisière, des taxes et des articles prépayés, sans déduction de pénalités.
Les invités reprogrammés recevront également un crédit de croisière future de 25% en fonction de leur tarif payé, qui peut être utilisé sur toute future navigation de Cunard Line.
Tous les départs impactés devraient encore partir.
D’autres navires ont également réduit
Carnival n’est pas la seule ligne qui a été touchée, car P&O Cruises a annulé sept traversées d’Arcadia le mois dernier, invoquant la disponibilité de l’équipage.
